responsabilidade da compatibilidade do produto com a sua aplicação é do comprador. Não nos responsabilizamos por qualquer tipo de prejuízo vindo da aplicação incorreta do produto. Sempre consulte o fabricante do seu equipamento e confirme a compatibilidade com o instalador. Óleo de base mineral, desenvolvido com básicos selecionados e um pacote de aditivos detergente, dispersante e antidesgaste de ação intensiva, recomendado para limpeza preventiva de motores de veículos movidos a gasolina, etanol, gnv ou flex, antes de cada operação de troca de óleo. O ipiranga flush conta com uma tecnologia de limpeza diferenciada, agindo diretamente nas partes internas do motor, removendo compostos nocivos depositados nas partes lubrificadas d urante o seu funcionamento, mantendo os dutos de circulação do óleo limpos, impedindo a formação de vernizes e acúmulo de borra. O uso do Ipiranga Flush antes de cada troca de óleo ajuda a manter as características originais do motor, mantendo o seu desempenho e durabilidade por mais tempo. características E benefícios elevado poder detergente E dispersante Os aditivos detergent es e dispersantes agem diretamente sobre os contaminantes, removendo a sujeira das partes internas do motor e quebrando-a em pequenas partículas que facilitam o seu transporte através do óleo até o filtro. excelente proteção contra O desgaste O potente pacote antidesgaste garante a devida proteção aos componentes metálicos enquanto a limpeza é realizada, evitando atrito o metálico entre os componentes. formulação isenta de solventes Sua formulação isenta de solventes garante a segurança no uso, mantendo a integridade das vedações internas do motor. RECOMENDAÇÕES Recomendado para limpeza interna de motores de veículos a gasolina, etanol, gnv ou flex. restrições de uso Verifique primeiramente as condições gerais do motor. O produto não deve ser utilizado em motores que já apresentem acúmulo de borra ou sinais de vazamentos de óleo. Não é recomendado o seu usoem motores movidos a diesel, ou aqueles com mais de 8 anos de uso ou com mais de 100.000 quilômetros. instruções de uso Drene totalmente o óleo do cárter e remova o filtro de óleo do motor para escoamento do óleo residual. Após o escoamento total do óleo, recoloque o filtro, reinstale o bujão do cárter e adicione o Ipiranga Flush na proporção de 50% do volume do óleo recomendado para o motor. Ligue o motor e mantenha -o ligado e em marcha lenta por até 5 minutos. Desligue o motor, drene o produto usado e troque o filtro de óleo por um novo. Adicione o óleo lubrificante da linha Ipiranga F1 Master que atenda as recomendações apresentadas no manual do veículo.