Câmara de ar CMC-17 BROS125/ BROS150

A Câmara de Ar CMC-17 é o componente perfeito para garantir a segurança e o desempenho ideal da sua motocicleta. Projetada para oferecer durabilidade e resistência superiores, ela é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo: BROS125/ BROS150.

Por que Escolher a Câmara de Ar CMC-17?

Qualidade Superior: Fabricada com materiais de alta qualidade, a câmara de ar CMC-17 oferece uma vida útil prolongada, resistindo a condições adversas e garantindo uma viagem tranquila e sem preocupações.

Compatibilidade Versátil: Com ampla compatibilidade, você pode instalar facilmente em várias motocicletas, tornando-a a escolha ideal para quem procura uma solução eficiente e versátil.

Segurança em Primeiro Lugar: Reduza o risco de furos e vazamentos inesperados. Nossa câmara de ar é rigorosamente testada para oferecer a máxima segurança nas estradas, proporcionando maior tranquilidade para você e sua moto.

Desempenho Confiável: Experimente uma pilotagem suave e estável. A CMC-17 foi projetada para melhorar a resposta da sua motocicleta, oferecendo controle e aderência excepcionais.

Garanta Já a Sua!
Não deixe a qualidade e segurança da sua moto ao acaso. Adquira agora a Câmara de Ar CMC-17 e sinta a diferença na sua próxima aventura sobre duas rodas. Faça o seu pedido hoje mesmo e mantenha sua moto sempre pronta para enfrentar novos desafios!

Motos aplicáveis: BROS125/ BROS150
Medidas aplicáveis: 4.00 -17 / 4.60 -17 / 110 80 -17 / 110 90 17 / 120 70 -17 / 120 80 -17 / 120 90 -17 / 130 90 - 17
Composição: Borracha natural.
Validade: Indeterminada.

Antes da montagem, verifique a condição do conjunto:
PNEU: Impurezas internas e externas, cortes, rachadas, etc.;
ARO: Trincas, ferrugens raios, etc.;
PROTETOR: Utilizados em aros raiados.

Instruções de uso:
Monte a câmara de ar ligeiramente inflada no interior do pneu;
Para facilitar a montagem do conjunto, lubrifique os talões do pneu com solução neutra (nunca utilize derivados de petróleo ou silicone);
Infle o pneu até o assentamento total dos talões no aro;
Controle a pressão frequentemente com o pneu frio e calibrador aferido;
Em pneu novo, utilize sempre câmara de ar nova.