Recomendamos a capa Maxcar para você que tem um zelo maior pelo seu veículo, com ela você pode proteger seu bem material contra agentes que danificam a pintura e o verniz da lataria do seu carro.

Essa capa pode representar economia significativa no seu bolso, considerando que a mesma pode amenizar desgaste na pintura causado por raios U.V e chuva. Maior durabilidade da cor original do seu veículo.

Possuem elásticos em toda sua borda, facilitando sua colocação e fixação.


Cuidados Especiais e conservação:

- A capa não poderá ser usada quando: a pintura do veículo apresentar falta de brilho, falta de verniz, manchas e fundos aparentes.

- O veículo deverá estar frio e seco ao colocar a capa

- Recolha a antena e acessórios que se encontra na parte externa do veículo

- Somente lavagem manual

- Não usar alvejante a base de cloro

- Proibido usar secadora

- Não passar

- Secar pendurada sem torcer

- Nunca deixar a capa em contato com o carro úmido

- Recomenda-se quando possível, retirar a capa semanalmente para que seja garantida a renovação do ar contido na parte interna da capa.

- Limpeza ideal: A limpeza da capa poderá ser executada, com a capa corretamente colocada sobre o veículo. Lave com água fria e detergente neutro, então aguarde sua secagem para o recolhimento.

- Seja em dias chuvosos ou em dias ensolarados, a eficiência desse produto é impressionante.

Sua textura e impermeabilidade garante que o automóvel permaneça intacto, livre de qualquer dano que poderia ser prejudicial, caso estivesse exposto sem a capa protetora.

- Anti-UV



Como colocar sua capa


1 - Coloque a capa com o carro limpo, seco e frio com antenas e acessórios recolhidos. Ao desembalar a capa desenrole no sentido do comprimento, a etiqueta vai ficar localizada na frente do veículo, e a arte interna da capa fica voltada para baixo

2 - Centralize e desfaça as dobras ao longo das laterais, até cobrir os retrovisores, puxe-a para barra até envolver o para-choque dianteiro.

3 - Faça o mesmo com o para-choque traseira. Finalize a operação ajustando sua descida nas laterais e centralizando-a.


TAMANHO P:


VOLKSWAGEN: Gol G1 (Gol Quadrado), Gol G2 (Gol Bola), Gol G3, Gol G4, Gol G5, Gol G6, Gol G7, Gol G8, Fox, Fusca, UP e Polo Hatch.

CHEVROLET: Celta e Corsa Hatch.

FIAT: 147, 500, Palio, Uno Mille, Novo Uno e Mobi.

FORD: Fiesta Hatch, Fiesta Hatch Street, Ka Hatch e Novo Ka Hatch.

RENAULT: Clio Hatch, Twingo e Kwid.

CITROEN: C2.

PEUGEOT: 106, 106 Quiksilver, 205 Hatch, 206 Hatch e 207 Hatch.

KIA: Picanto.

JAC MOTORS: J2.

TOYOTA: Etios Hatch.