KTM 125 SX 10 + KTM 125 EXC 10/11 + KTM 150 SX/XC 10 + KTM 200 EXC/XC-W 10/11 + KTM 250 EXC-F/XCF-W 10/11 + KTM 250 SX/XC 10 + KTM 300 EXC/XC-W 10/11 + KTM 450 SX-F/XC-F 10 + KTM 500/525/530 EXC-F 08/11 + KTM 525 XC 10/13

Em alguns aspectos, o Motocross Internacional nasceu na Holanda.

Foi aqui, em 1947, que a federação nacional holandesa de motocicletas convidou equipes da Bélgica, Grã-Bretanha e Holanda para competir em um evento off-road "scramble" e o chamou de "moto-cross".

À medida que o esporte Motocross cresceu em popularidade nos 25 anos seguintes, ficou claro que a tecnologia de filtro de ar da época era inadequada. O próprio filtro era feito de papel com uma única camada de espuma e não podia fornecer proteção suficiente contra as condições de areia nas dunas e campos da Holanda.

Em 1972, o mundo do motocross recebeu um impulso histórico com um novo produto revolucionário: um filtro de ar de espuma de estágio duplo laminado à chama que, quando embebido em um óleo especial, permitia o fluxo de ar livre no carburador, fornecendo ao motor proteção máxima contra partículas de areia, sujeira e água. Não era apenas eficaz, mas durável, lavável e reutilizável. O novo produto inventivo tornou-se o começo da empresa Twin Air.

A Twin Air é hoje uma marca renomada e a linha de produtos da empresa está em constante evolução e expansão. A tecnologia e o design dos filtros e acessórios Twin Air permaneceram à frente da concorrência por quase meio século e são especificados pelo OEM para mais de 30 empresas de motocicletas em todo o mundo.

Ao lado dos filtros Twin Air, há também uma linha completa de produtos para manutenção de filtros e atualizações para melhorar o desempenho da bicicleta. A Twin Air USA é a importadora para as Américas e, juntamente com uma rede mundial de distribuidores, os produtos Twin Air estão disponíveis em todo o mundo. Desde 1972, a Twin Air apoiou mais de 300 campeões mundiais e as equipes e pilotos apoiados pela Twin Air participaram de campeonatos mundiais em todo o mundo.