CABO IBOOSTER + VELA IRIDIUM

Mais torque e potência em todos os giros do motor;
Melhora resposta do motor em todos os giros e em qualquer macha;
Reduz consumo de combustível e carbornização de válvulas; (5 a 10%);
Protege CDI e bobina contra refluxo de corrente elétrica;
Fácil instalação, substitui o cabo de vela original; Durável e não apresenta riscos para o motor;
Redução de 80% na emissão de de gases nocivos ao meio ambiente.


Perguntas Freqüentes sobre o produto CABO IBOOSTER:

1- O IBOOSTER pode causar danos no pistão?

Não, o IBOOSTER não tem nenhum efeito na longevidade do pistão ou em "afinar" a moto além do que ela já esteja. Lembramos que o que "trava" ou "fura" pistão é a má carburação, e nunca a ignição. O sistema simplesmente queima melhor a mistura de gasolina e ar que entra no cilindro. Motos que estão com carburação "fina" até ganham mais performance pois sempre há um percentual de combustível que o sistema original de ignição não consegue queimar. Motos que estão "gordas" na mistura vão ter um benefício ainda maior pois o combustível excedente é queimado gerando mais resultado em torque.

2- É durável?

Precisa trocar com freqüência? Não há previsão para troca do IBOOSTER e há garantia de 100% pela vida útil do produto. Qualquer desgaste que possa vir a ocorrer na maioria dos casos é na parte externa (estético) do produto; mais em função do manuseio do que da utilização.

3- Como funciona?

O IBOOSTER dá mais tempo para atingir a combustão quase que completa de todo o combustível que entra no cilindro. O volume elétrico que passa pelo sistema é igual ao original mas demora mais tempo para passar o que permite mais tempo para a explosão ocorrer. Além disso o sistema recupera o intervalo entre centelhas mais rápido do que o original o que permite uma aceleração mais rápida e limpa.

4- Uma ignição ou bobina mais potente não pode gerar o mesmo efeito?

Apesar de ser uma alternativa cara e mais complexa, as vezes aumentando a voltagem da ignição ou da bobina obtêm-se resultados de melhora de queima. No entanto com o aumento da voltagem aumenta o potencial de vazamento de centelha. Acima de 50 mil Volts todo sistema perde integridade. A maioria das ignições e bobinas já operam perto deste limite portanto os ganhos são limitados.

5- O IBOOSTER funciona com ignições modificadas ou de competição?

Sim. O iBOOSTER melhora até mesmo ignições de competição pois trabalha somente na queima e não no mapeamento da ignição. Em outras palavras, o iBOOSTER não altera o mapa mas sim a eficiência do mapa de ignição. O tempo de aceleração com o iBOOSTER é reduzido drasticamente e leva menos segundos para atingir o pico de torque e potencia até mesmo da ignição de competição.

Vela Iridium :

São as velas do tipo IX e possuem ponta de Iridium no eletrodo central, sendo a ultima geração de tecnologia em velas de ignição voltadas a motores de alta performance.

O Iridium é um metal nobre que possui alta resistência ao desgaste, possibilitando a redução do diâmetro do eletrodo e melhorando sua ignibilidade e durabilidade. Possui diâmetro de eletrodo central de 0,4mm a 0,6mm.

Maior economia de combustível; Maior estabilidade de marcha lenta; Redução na emissão de poluentes; Partidas mais fáceis;

Menor possibilidade de falhas de ignição;

É uma vela do tipo resistiva evitando interferência em sistemas eletrônicos. As velas de ignição são submetidas às mais severas condições de trabalho nas mais diversas pistas, pelos melhores pilotos e equipes de competição. Essa escolha pela vela de ignição se deve ao alto desempenho de seus produtos, por sua tecnologia de ponta e garantia de qualidade. Todos os produtos são desenvolvidos e produzidos sob rígidas normas de qualidade, buscando sempre o melhor resultado e satisfação de seus clientes.