DESCRIÇÃO: lubegard gear fluid

O SUPLEMENTO LUBEGARD® GEAR FLUID foi projetado para uso em todas as transmissões manuais, transaxles e transmissões finais que requerem óleo de engrenagem. LUBEGARD® contém LXE®, (ésteres de cera líquida) e seus derivados, uma mistura de óleo de petróleo de alto grau, óleos básicos sintéticos e uma fórmula anti-desgaste completa. LUBEGARD® é projetado para fornecer estabilidade em alta temperatura para evitar depósitos prejudiciais em sincronismo e engrenagens.

PARA USO EM TODAS AS TRANSMISSÕES MANUAIS, TRANSAXlES MANUAIS E DRIVES FINAIS QUE EXIGEM ÓLEO DE ENGRENAGEM

Reduz a perda de potência do trem de força Reduz a temperatura e aumenta a vida útil do fluido Melhora a transferência de calor do fluido para a parede da caixa e para fora da
caixa de engrenagens Melhora a rigidez em climas frios Melhora todas as características de mudança de transmissão manual e sincronizada Reduz a resistência do dente e absorve cargas de choque, melhorando assim a vida útil de todos os redutores Reduz o atrito em rolamentos e engrenagens com altas tensões de limpeza, especialmente engrenagens hipóides Minimiza a oxidação e os depósitos de verniz Suprime a formação de espuma do lubrificante Seguro para novos fluidos MTF Aumenta a transferência de energia, reduz o consumo de energia Diminui os custos de operação e manutenção do equipamento

O SUPLEMENTO LUBEGARD® GEAR FLUID FORNECE:

MAIS PODER:

Reduz o arrasto de fricção (ou seja, dente) nos diferenciais, permitindo mais potência às rodas.

MENORES TEMPERATURAS DE OPERAÇÃO:

Reduz o atrito de rolamento e deslizamento nas engrenagens. Reduz o atrito entre os corpos rolantes do rolamento e seus separadores. Melhora a transferência de calor do fluido para a parede da caixa e para fora da caixa de engrenagens.

MAIOR VIDA ÚTIL DO EQUIPAMENTO:

Reduz o desgaste das engrenagens e dos corpos rolantes. Reduz a temperatura de operação e prolonga a vida útil do fluido. Aumenta a estabilidade do óleo da engrenagem. Não contém componentes de viscosidade sensíveis ao cisalhamento. Não causará lama ou verniz. Não contém lubrificantes sólidos prejudiciais ou intensificadores de produtos químicos corrosivos.

ECONOMIA:

A proporção usada é de 90 ml a 1 litro = 1 parte em 10. Economiza tempo de inatividade estendendo as trocas de fluido de engrenagem.