Sobre a marca:

A história do fabricante de clássicos do metal à escala die-cast BBurago é o nome italiano. Criada pela família Besana, o seu nome BBURAGO deve-se à cidade de Burago di Molgora (Itália), onde a fábrica esteve localizada em 1976 até 2005, e o seu outro B, ao que parece, é a inicial do apelido da família que criou a marca.

Curiosidades sobre o modelo:

A parte numérica do nome indica o deslocamento em centímetros cúbicos de cada cilindro do motor, enquanto GTO está para Gran Turismo Omologata, italiano para Grand Touring Homologado. Ainda em 1962, as vendas do modelo nos Estados Unidos eram complexas, os compradores tinham de ser aprovados pessoalmente por Enzo Ferrari juntamente com o representante da América do Norte, Luigi Chinetti. 36 carros foram feitos nos anos 62 / 63. Em 1964, Série II foi introduzida, que tinha uma aparência um pouco diferente. Três carros foram realizados, e quatro mais velhos, Série I foi dado um corpo Série II. Ele trouxe um total de GTOs produzidos a 39. Em 2004, o Sports Car International colocou a 250 GTO oitavo na lista dos Top Sports Cars dos anos 1960, e nomeou-o o carro esportivo de todos os tempos. Da mesma forma, a revista Motor Trend Classic colocou a 250 GTO em primeiro lugar na lista dos Greatest Ferraris of All-Time. Para que o modelo pudesse participar nas corridas GT da FIA, ele tinha que ter pelo menos 100 unidades normais produzidas. Mas mesmo a Ferrari não conseguindo chegar nas 100 unidades, o modelo participou da corrida.

Sobre a miniatura:

A miniatura Ferrari em escala 1/43 da Race & Play é fabricada em metal die-cast com acabamentos em plásticos, detalhamento fino na pintura e pneus de borracha.
Portas não abrem.

Tamanho aproximado:

Comprimento: 11 cm
Largura: 8 cm
Altura: 5 cm