Além de oferecer todas as vantagens de um motor W22 IR2, os motores W22 IR3 são a peça chave quando se trata de economia.
Com níveis de rendimento superiores promovem redução do consumo de energia, oferecem ótima relação custo-benefício e consequentemente maior produtividade e gastos reduzidos para a indústria.

Resumo das características técnicas
Norma: ABNT NBR 17094
Frequência: 60 Hz
Tensão: 220/380 V
Número de polos: 2
Grau de proteção: IP55
Rotação síncrona: 3600 rpm
Potência: 0.5 cv
Fixação: Com pés
Flange: Sem
Forma construtiva: B3D
Caixa de ligação1: Posição esquerda
Refrigeração: IC411 - TFVE

Eficiência Energética
Cada quilowatt-hora economizado numa atividade produtiva pode ser destinado à produção de outros bens e serviços, e cada unidade monetária economizada com energia é um recurso a mais para investimentos em inovação e ganhos de produtividade.
O motor W22 além de apresentar alta eficiência e economia para sua planta tem muitas outras vantagens, conheça abaixo.

Sistema de Ventilação
O projeto do sistema de ventilação da linha W22 proporciona menores níveis de ruído e permite uma melhor distribuição do fluxo de ar sobre o motor, que minimiza os pontos quentes na superfície e aumenta a confiabilidade e longevidade.

Tampa defletora em ferro fundido que oferece grande resistência à impacto para os motores nas carcaças IEC 160 / NEMA 254T e acima (as tampas defletoras nas carcaças IEC 63 a 132 / NEMA 143T A 215T são fabricadas em chapa de aço)
Caixa de ligação e olhais de suspensão posicionados de forma a contribuir para a redução da dispersão do fluxo de ar
Temperatura de operação nos mancais reduzida, resultando em maiores intervalos de relubrificação

Carcaça
O projeto da carcaça reduz a dispersão do fluxo de ar e contribui para o aumento da troca térmica entre o motor e o ambiente, resultando em redução de pontos quentes na superfície da carcaça e no aumento do intervalo de relubrificação dos rolamentos.

Olhais de suspensão
Locais específicos para o posicionamento de sensores de vibração a partir da carcaça IEC 160 / NEMA 254T

Tampas
Design desenvolvido para melhorar a dissipação térmica e permitir temperaturas mais baixas de operação no mancal e ainda prolongar os intervalos de lubrificação.

Tampa Dianteira
Cubo do rolamento deslocado na direção externa da tampa
Temperatura de operação reduzida
Estrutura reforçada para minimizar a vibração e melhorar a dissipação térmica

Tampa Traseira
Fluxo de ar otimizado
Redução dos níveis de ruído
Estrutura robusta para minimizar a vibração

Caixa de Ligação
O aumento do volume interno da caixa de ligação facilita o acesso aos terminais de conexão, garantindo maior facilidade e segurança nas conexões elétricas durante a instalação e a manutenção do motor.

O sistema de conexão da caixa de ligação permite fácil alteração da forma construtiva do motor (carcaças IEC 225 / NEMA 447T e acima), reduzindo o tempo de alteração e a quantidade de motores em estoque.