ISensor de Velocidade - DS2505
Fabricação 100% Nacional com um ano de garantia !!
- Padrão de montadora
- Produto Autolubrificante
- Baixo Nível de Ruído

Código da Peça: DS2505
Fabricante: DS Industria
Garantia: 01 ano

Vias: 03
Pulsos: 08
Comp. do Cabo: 50cm

Aplicação por veículo:
Ford Ka 1.0 4Cil 8v Gasolina 97 > 00 Endura-E
Ford Courier 1.3 4Cil 8v Gasolina 97 > 99 Endura-E
Ford Courier 1.4 4Cil 16v Gasolina 97 > 99 Zetec-SE
Ford Courier 1.6 4Cil 8v Gasolina 01 > 04 Zetec Rocam
Ford Escort 1.8 4Cil 16v Gasolina 96 > 00 Zetec-SE
Ford Fiesta 1.3 4Cil 8v Gasolina 96 > 99 Endura-E
Ford Fiesta 1.0 4Cil 8v Gasolina 01 > 04 Zetec Rocam
Ford Fiesta 1.4 4Cil 16v Gasolina 96 > 99 Zetec-SE
Ford Fiesta 1.6 4Cil 8v Gasolina 01 > 04 Zetec Rocam

Demais Códigos:
DRIFT:DK6261SV
DRIFT:DK6262SV
FORD:97KU9E731AA
FORD:97FU9E731AA
FORD:97KU9E731AB
FORD:97FU9E731AB
MAXAUTO:010023
MAXAUTO:010023
MAXAUTO:5120
MAXAUTO:5121
MTE:7317
MTE:7316
SENSORAUTO:SA014
SENSORAUTO:SA013
VALEO:SD6062
VALEO:SD6061

O sensor de velocidade tem como sua principal função fornecer um sinal em forma de onda com frequência proporcional à velocidade do veículo ao ECM.
O sensor de velocidade também é o responsável pelo acionamento do sistema cut off. O sistema cut off é um sistema eletrônico de gerenciamento de combustível nos motores de combustão interna de veículos. O objetivo é a economia de combustível bem como a diminuição de emissão de poluentes.

Sua função é cortar o fluxo de combustível nas situações em que o veículo se mova pela energia cinética, seja em um declive ou desacelerações, em que esteja engrenado e o acelerador em estado de repouso, encontrando-se o motor em rotação elevada por uma transmissão inversa, ou seja, movido pelas rodas do veículo.

A DS Indústria é referência na produção de diversos tipos de sensores automotivos. Fornecendo componentes de qualidade atendendo grande parte dos veículos nacionais e importados.


COMO TESTAR O SENSOR DE VELOCIDADE (VSS): DS2504
1o Verificar a Alimentação do Sensor:
Com a ignição ligada, verifique os terminais A e C do sensor. (chicote conectado na peça); Esse sensor é alimentado com 12V.

2o Analisar o Sinal do Sensor:
Para analisar o sinal, você deverá utilizar um osciloscópio ou multímetro automotivo na escala de frequência Hertz (Hz), conferindo o sinal gerado nos
pinos B e C.
Levante as duas rodas de tração (ideal utilizar elevador); Dê partida no motor e engate uma 3a marcha (caso não esteja no elevador, deixe uma pessoa dentro do carro por segurança);
No carro em questão (Fiorino 1.4), a frequência estará entre 0,076 e 0,086 KHz e uma velocidade próxima de 20km/h. Verificar se não há oscilação no ponteiro do painel.

CUIDADOS:
Existem fatores que levam o sensor de velocidade a ter leituras incorretas:
– Posicionamento incorreto
– Vibrações no veículo
– Polia ou engrenagem empenada
– Sensor incorreto
– Fiação do sensor com soldas
– Sensor sujo ou desgastado
– Conexões do chicote quanto a oxidações, aterramento e/ou
rompimento